Silverstone, dubbi DRS: prime curve, poco carico?
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A Silverstone, anche dopo le prime libere, ci si interroga se l’ultima zona DRS introdotta dalla Federazione sia di reale utilità . Nelle prime due curve per alcuni potrebbe non esserci il carico aerodinamico sufficiente ad affrontarle con il DRS. Potrebbe spiegarsi così l’incidente di Grosjean (Haas) nelle FP1 CLICCA QUI PER LA CRONACA DELLE PROVE LIBERE |
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